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艾美娱乐场最新网址,明年超限超载车辆将禁止驶入高速,大货车通行费降低

来源:测鱼新闻网 发布时间:2020-01-11 14:06:33 2905次阅读

艾美娱乐场最新网址,明年超限超载车辆将禁止驶入高速,大货车通行费降低

艾美娱乐场最新网址,12月13日,省发改委召开了关于江苏省深化收费公路制度改革调整货车通行费计费方式听证会。记者从听证会上获悉,从2020年1月1日起货车将统一按车(轴)型收费。并明确对于货车车主来说总体费用负担不会增加,在高速公路收费站入口实行不停车称重检测,全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路。

记者从听证会上获悉,从2020年1月1日起,货车统一按车(轴)型收费,并确保在相同交通流量条件下不增加货车通行费总体负担,确保每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额。同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测,实行入口拒超和联合稽查,全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路。

有两个方案摆在与会人员的面前。方案一是采用费率平移法,按新的货车车(轴)型对计重收费方式下货车出口车流量、行驶里程、通行费收入等进行分类统计,测算各车型收费费率。方案二则是在方案一基础上,为鼓励道路运输车辆向大型化、集约化发展。在保持通行费总额总体平衡的前提下,适当下调4、5、6类车收费费率、上调2、3类车收费费率。所谓的4、5、6类车即四轴五轴六轴货车,就是俗称的重型货车。2、3类车即二轴三州货车,也就是俗称的小货车。

23名代表轮流发表意见,大部分都支持方案二。来自南京师范大学张阳表示,方案二很好体现了国家的改革方向,也将会促进物流行业的发展。方案如果实施后,将大大刺激大型货车成规模驶入高速公路。同时大货车背后的物流等相关行业也将会主动适应调整,让运输变得更有效率。

不过也有代表表达了对一些问题的担忧。江苏省交通物流协会汪学君表示,全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路后,将导致违法超限超载车辆驶入普通道路,到时候对于道路交通将会引起重大影响。届时也将考验道路交通执法部门的执法力度。

省发展改革委副主任张世祥表示,相关部门将会密切关注代表们所提的问题。目前的方案也并非最终实施的方案,相关部门仍将会结合具体情况对方案做出调整,待报省政府同意后实施。

扬子晚报/紫牛新闻记者 季宇轩

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