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bbin游戏漏洞,观察丨中国车企与巴西的那些事儿

来源:测鱼新闻网 发布时间:2020-01-11 12:43:00 4334次阅读

bbin游戏漏洞,观察丨中国车企与巴西的那些事儿

bbin游戏漏洞,2016巴西里约奥运激战正酣,截至北京时间2016年8月10日9时,中国奥运军团共收获8金3银6铜,共计17枚奖牌,位列奥运奖牌榜第二位。作为一名中国人,看到国旗在巴西升起,别提多自豪了。

当奥运健儿在巴西为国争光的时候,不少中国车企早已走出国门,来到巴西这块汽车处女地,与国际主流车企的同台竞争,让世界认识到中国汽车的魅力,他们和奥运健儿一样,值得我们为其鼓掌。接下来,小编就跟大家一起详细聊聊中国车企与巴西的那些事儿。

1奇瑞,率先“深耕”巴西

作为在海外汽车市场上最畅销的中国自主品牌汽车,奇瑞已连续13年位居国内乘用车出口的第一位。其中,集结了奇瑞多年技术成果,产品品质已达到全球标准的艾瑞泽5就是在南美智力首发的。

而对于巴西,奇瑞更是有深厚的感情。早在2011年,奇瑞汽车董事长尹同跃与当地政府官员一同见证了奇瑞巴西工厂的开工奠基仪式。该项目由奇瑞独资建设,总体规划为最终建成奇瑞巴西工业园,工业园区占地面积100万平方米,总投资4亿美元。

在巴西市场最辉煌的时候,奇瑞年销2万-3万辆,在短短几年中,便积累了20万辆左右保有量,可谓中国品牌在巴西的领军企业。与此同时,作为中国自主品牌中出口量最大的企业,奇瑞目前在全球(除中国外)的总保有量为120万辆,这也意味着,巴西市场占了奇瑞海外销量的六分之一。好吧,奇瑞的国际化战略很是十分成功的。

2江淮,玩转巴西市场

江淮是继奇瑞之后杀入巴西的自主品牌,虽然在销量上难以匹敌奇瑞,但是在产品线上却比较丰富。据悉,在巴西销售的江淮汽车分别是j2(国内称“悦悦”)、j3(国内称“和悦a13”)、j5(国内称“和悦”)、t6(国内称“瑞风s5”)、j6(国内称“瑞风m2”),共计5个系列车型,涵盖了轿车、suv和mpv,看来江淮汽车对巴西市场还是蛮重视的。

此外,在投资建厂方面,早在2012年,江淮宣布与巴西的合作伙伴shc集团合资建立,地址位于巴西巴希亚州的卡玛卡里市,总投资达2.5亿美元,约合15亿元人民币,由江淮与shc公司旗下全资子公司sns公司共同注资建立,计划于2015年建成投产,建成后年产能10万辆。可以看出,在江淮眼里,巴西市场的确是块大蛋糕。

3吉利,帝豪ec7强势登陆

相比于奇瑞和江淮,吉利布局巴西的时间有点晚。不过,常言道,好饭不怕晚,2014年1月21日,吉利帝豪ec7终于正式登陆巴西市场。目前,吉利在巴西寻找了一位知名的小伙伴,那就是有着半个多世纪汽车组装经验的nordex公司,二者达成战略合作,共同组装吉利帝豪ec7产品,销往南美市场。

不过,据相关消息透露,吉利汽车已经规划在巴西建厂,逐步实现本地化生产。据悉,该工厂可能位于巴西圣卡塔琳娜州因比图巴港(imbituba)附近,投资额度或为6.5亿雷亚尔(约合3.11亿美元),工厂建成后年产能将达到10万辆。此外,吉利计划在巴西生产两到三款车型,新车定位为所谓的“畅销车”级别,预计售价在22,000雷亚尔至23,000雷亚尔之间(约合10,000美元至11,000美元),折合成人民币,和国内车型售价差不多。

4长城,巴西工厂令人期待

早在2014年,就有各路消息称长城汽车要在巴西建工厂,新厂项目总投资将接近10亿美元。按照长城汽车当时的计划,巴西工厂初始产能目标为5万辆/年,有望倍增至10万辆/年。在投产车型上,长城巴西工厂最初将生产三款新车,包括一款皮卡和两款suv;两款suv中,有一款为小型化车型。

不过,目前长城汽车在巴西建厂还没有最终敲定,上述信息均是由长城汽车在巴西的小伙伴——拉丁美洲汽车集团放出的。

5力帆,“南美战略”提出者

虽然力帆在国内市场混的不咋地,只能去老毛子那儿初出风头,不过人家布局巴西的势头可是够猛的。当年可是提出了响当当的“南美战略”,这架势一点也不比奇瑞、江淮、吉利低。2014上半年,力帆汽车在巴西的销售表现突出,成为中国进口车中销量增长的领军者。与2013年上半年相比,从415辆跃升到2088辆,增长了近5倍。

按照力帆的计划,预期未来3-5年内,努力在巴西打造力帆高于当地品牌、接近日韩品牌的市场地位,这目标定的可真是不低,看来力帆打算深耕巴西这片沃土了。

结语

如今,巴西已经取代俄罗斯成为中国汽车最大的出口地了,虽然受经济低迷、销量下滑的影响,巴西车市急转而下,销量骤减不少。但是,三十年河东三十年河西,据专家预估,2018年或2019年起,巴西的经济就将止跌回升,重新步入上升通道,熬过了这个困难期,中国军团或将再创佳绩。

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